Porlasztó kiszerelés opel corsa 1.3 cdti motorból

Porlasztó kiszerelés opel corsa 1.3 cdti motorból

Porlasztó kiszerelés opel corsa 1.3 cdti motorból volt a mai feladatunk. Régi ügyfelünk, azzal keresett meg minket, hogy van neki kézi “kirángatója” de teljesen hiába birkóznak órák óta. Egyik porlasztó sem akar megmoccani sem.

Porlasztó kiszerelés opel 1.3 cdti motorból
Porlasztó kiszerelés opel 1.3 cdti motorból.

Amint a fenti képen láthatják nem kell csodálkozni, hogy kézi hagyományos “hokival” nem lehetett a porlasztó kiszerelés műveletet sikeresen végrehajtani. Ezért hívtak minket, hogy megoldjuk a problémát. Láthatják a képet, hogy sikeres volt a műveletünk. Minden munkánk végén a tűzkarikákat is kiszedjük. A tűzkarikák kiszedését is, szakszerűen kell végezni. Sajnos látunk cégeket, akik még mindig csavarhúzóval ütögetik a tűzkarikát, könnyen esélyt adva annak, hogy a fészket szétverik, megsértik durván. Ekkor a hengerfejet sajnos ki kell dobni.

Mi porlasztó kiszerelés után, sosem esünk neki durva módszerekkel a tűzkarikát kiszedni. Sok éve egy speciális egyedi célszerszámot használunk rá, amellyel a legdurvábban belerohadt tűzkarikát is kiszedjük, a fészek sérülése nélkül.

Porlasztó kiszerelés opel 1.3 cdti motortere
Porlasztó kiszerelés után.  Opel 1.3 cdti motortere.

Majd ha a tűzkarikát is kiszedtük, a porlasztó helyének oldalfalait letakarítjuk. Eszméletlenül vastagon szokott rajta lenni az oxid réteg. Amely ha nincsen letakarítva, addig az új porlasztót bele sem lehet tenni.

Vannak cégek akik porlasztó kiszerelés után, felajánlják az ügyfélnek, hogy X ezer Ft / furat összegért kitakarítják a helyét. Na mi ilyent nem csinálunk, hogy külön pénzt kérünk érte. Szigorúan kötjük magunkat ahhoz, hogy a munkánk, csak akkor van készen, ha a tűzkarika ki van szedve, fészek feltakarítva, és az oldalfalak is teljesen tisztára lepucolva.

Mondanom sem kell, a porlasztó kiszerelés utáni takarításnál is alapvető dolog a tisztaság. A hengerbe nem kerül semmilyen szennyeződés a takarítás folyamán sem.

Természetesen nem csak opel típusokból tudjuk kiszerelni a porlasztót, hanem más típusokat is vállalunk. A munkát akár a saját műhelyünkben is megtudjuk oldani, de az esetek 99%-ban elmegyünk oda ahol az autó van. Így nem kell Önnek trailert bérelni, és sok pénzért ide szállíttatni. Mi üzemanyag költség áron, oda megyünk Önhöz.

Please follow and like us:

Mercedes Vito tűzkarika kifújás

Mercedes Vito tűzkarika kifújás és porlasztócsúcs kiszerelés

Ügyfelünk azzal a problémával keresett meg minket, hogy mercedes vito típusú gépjárművének az utasterébe a kipufogógáz “illata” erősen érződik. Ekkor mondtuk neki, hogy a tűzkarikája kiégett, cserélni kell a réz tömítő alátétet, a porlasztócsúcsokat ki kell szerelni.

A motor hosszában helyezkedik el ebben a mercedes vitóban, így a porlasztócsúcs kiszerelés főleg a hátsó hengernél mókás tud lenni. De megoldottuk a problémát. Közel 6 tonna húzóerőre volt szükség a hátsó porlasztó kiszereléséhez.

Mercedes Vito, hosszmotoros, porlasztócsúcs kiszerelés
Mercedes Vito, hosszmotoros, porlasztócsúcs kiszerelés

A képen jól látható, a leghátsó porlasztó kiszerelését nem véletlenül bízták szakemberre. Mert a rozsda rendesen fogta a porlasztót.

Kiszedés után minden porlasztó helyet megtakarítunk, olyan tisztára, hogy a porlasztó kézzel menjen be a helyére. Továbbá a tűzkarikákat is kiszedjük és a fészkeket megtakarítjuk, szükség esetén a felületet marjuk.

Az autót úgy adjuk át az ügyfélnek, hogy neki már csak be kell “dobálni” az új porlasztókat a helyére. A porlasztó kiszedés nálunk nem csak annyi, hogy kiszedjük őket, hanem a helyeit is patikára takarítjuk szakszerűen.

Mercedes Vito, tűzkarika kiégett
Mercedes Vito, tűzkarika kiégett

Így néz ki, amikor egy tűzkarika szétég, kiég. Ilyen esetben a kipufogó gáz jelentős része, a tömítő alátét mellett távozik, és a motortérben a porlasztó környékén lerakódik a korom, kátrány.

Mercedes Vito, berohadt porlasztók kiszerelve
Berohadt porlasztók kiszerelve
Please follow and like us: