Porlasztó kiszerelés Opel vivaro

Porlasztó kiszerelés Opel vivaro 2.0 típusból (2007-es évjárat)

Azzal a problémával kerestek meg minket ismét szokás szerint, hogy a berohadt porlasztókat nem bírja kiszerelni egy műhelyben. Ezért megkértek minket, hogy menjünk el, és a porlasztó kiszerelést végezzük el. A porlasztó kiszerelés opel vivaro típusban elég gyakori feladat. Ugyanis hírhedt típus betegség ezeknél, hogy befolyik a víz a porlasztókra, hengerfejre.

Porlasztó kiszerelés előtti állapot
Porlasztó kiszerelés előtti állapot. Igaz nem patika tiszta, de semmi extra nem látszódik kívülről.

Aztán meglepetésünkre 2 db porlasztó egészben ki is jött. Ez ritka látvány ennél a típusnál. Mert általában 10-15 tonna közötti húzóerő szükséges ahhoz, hogy vagy meginduljon a porlasztó vagy bele törjön. Amikor beletörik, azokat az eseteket is nagy rutinnal megoldjuk. Porlasztó beletörés miatt nem kell levegyék a hengerfejet. Porlasztó kiszerelés opel vivaro 2.0 literes motornál sajnos csak úgy hajtható végre az esetek óriási százalékában, ha a porlasztó sérül, vagy kettészakad, mert annyira fogja a rozsda.

Új és régi vivaro kiszerelt injektorok
Új és régi vivaro kiszerelt injektorok

Egymás mellé rakva az újakat és régieket, eléggé szembe tűnő a különbség. Jól látható a kiszedett porlasztókon, hogy vastagon állt rajta a rozsda. Sokan elkövetik azt a hibát, hogy a porlasztókat úgynevezett “szárazon” rakják bele ebbe a típusba. Na ezt nem szabad, mert 1 év múlva megint belegyógyul. A gyárban is szárazon rakták össze annó. Persze a fő probléma ennél a típusnál, hogy az esőcsatornánál befolyik a víz és ráfolyik a hengerfejre.

Opel vivaro porlasztó beszerelése zsírral
Opel vivaro porlasztó beszerelése zsírral. Nem csak a porlasztókat, hanem a leszorító csavarok helyét is vastagon bekell kenni.

Van aki a zsír helyett rézpasztát használ, van aki kerámiát. Nekünk a hosszú évek alatt a kerámia paszta segített legkevesebbet. Azzal már 1 év után ismét begyógyulást tapasztaltunk. Ezért már csak rezet vagy zsírt használunk.

Porlasztó kiszerelés opel vivaro típusból mindig olyan nehéz eset ?

Igen, a porlasztó kiszerelés általában nem egyszerű feladat. Az alábbi képen például láthatják, hogy a hengerfej síkja felett is eltud törni.

Törött porlasztó kiszerelés opel vivaro
Törött porlasztó kiszerelés opel vivaro

Ez is előfordul gyakran sajnos, hogy a egészen fent a megfogási pontoknál eltörik a porlasztó. Nehéz eset sokszor, de megoldjuk ezt a problémát is. Nem kell a hengerfejet levenni emiatt. Porlasztó kiszerelés szolgáltatásunkat ha szeretné igénybe venni akkor a kapcsolat menüben megtalálja elérhetőségeinket: Kapcsolat

Vagy: https://porlaszto-kihuzas.hu/kapcsolat/

Please follow and like us:

Vivaro porlasztó kiszedés

Opel vivaro porlasztó kiszedés 2012

Miskolc melletti cég, azzal a problémával keresett meg minket, hogy már elkezdte “vésegetni” a porlasztót, de inkább abba hagyta, mielőtt nagyobb kárt tesz. Vivaro porlasztó kiszedés az szakember feladata általában, így bölcs döntés volt időben abbahagyni.

Természetesen név nélkül megmutatom meddig jutottak.

Vivaro porlasztót elkezdték vésőgéppel veretni
Vivaro porlasztót elkezdték vésőgéppel veretni

Megtanulták, hogy vivaro porlasztó kiszedéskor szólni kell nekünk

Úgy gondolták ha a tövét levegő vésővel veretik, akkor előbb utóbb majd a rezgéstől megindul, vagy meglazul. Hát nem volt igazuk.

Teljesen szétverték a porlasztó tövét, illetve nagyon nagyon csúnyán kapott a vezérműtengely ház is. Gyakorlatilag még használható maradt a vezérműtengely ház, viszont esztétikailag nagyon gatya lett…. De megtanulták, hogy máskor inkább szóljanak.

Ki van szedve a vivaro porlasztó
Ki van szedve a vivaro porlasztó

Látható a fenti képen, hogy rendesen megvésték szegényt 🙂 Valószínű a tulajnak nem dicsekedtek vele. De főleg inkább a vezérműtengely házzal nem. Ennél a típusnál nagyon be van burkolva, úgyhogy valószínű nem látta.

Jellemző még erre a 2010 utánni opel vivaro-ra, hogy a porlasztók annyira de annyira belegyógyulnak, hogy leszakadnak a hengerfej síkjánál, és ki kell őket forgácsolni. Na az kemény feladat, de megoldjuk azokat is.

Opel vivaro porlasztó kiszedve
Opel vivaro porlasztó kiszedve

Na itt jól látható, a kiszedés után hogy mennyire vésték szét a vezérműtengely házat is. Ránézésre még használható maradt.  Igaz nem esztétikus látvány.

Az a tapasztalatunk, ha nem indul meg kézzel normál erő kifejtésre a porlasztó akkor inkább engedjék el az erőszakot. Ön is jobban jár, mert nem fog felesleges napokat tornázni rajta. A végén pedig úgyis nekünk kell, hogy szóljanak Vivaro porlasztó kiszedés miatt.

Nagyon fontos, hogy kiszedés után a porlasztók helyeit ki kell takarítani arany tisztára. Máskülönben addig nem is lehet berakni a másikat a helyére.

Mi ezt a takarítást is elvégezzük, plussz költség felszámolása NÉLKÜL. A tűzkarikákat is kiszedjük és a fészket feltakarítjuk szépen. Olyan lesz mint gyárilag volt.  Ha szeretné szolgáltatásunkat igénybe venni, nyugodtan keressen minket:  https://porlaszto-kihuzas.hu/kapcsolat/

Árainkat itt találja: https://porlaszto-kiszedes.hu/porlaszto-kiszedes-kiszereles-araink/

Please follow and like us:

Porlasztó kiszedés Ford 1.6 tdci motorból

Porlasztó kiszedés Ford 1.6 tdci motorból

Porlasztó kiszedés ford 1.6 tdci  motorból, ez volt a mai feladatunk. 3 db porlasztót sikerült kiszednie az ügyfélnek, azonban az egyiket hiába “hokizták” néhány napig. Az meg sem moccant.

Porlasztó kiszedés Ford 1.6 tdci motorból
Porlasztó kiszedés Ford 1.6 tdci motorból

Itt sajnos most egy motorhiba miatt kellett a porlasztó kiszedést megcsinálni. A lánc valószínűleg elszakadt és meglehetősen csúnya zajok jönnek a motorból.

Jellemző a ford 1.6 tdi motorokra, hogy a tűzkarikánál kifúj. Vagyis a porlasztó alatt van egy tömítő alátét (rézből), amely idővel “elfárad”. Így az égéstérből a kipufogó gáz egy kis része itt a tömítő alátétnél kerül távozásra, nem pedig a kipufogón. Ez a hiba nagyon jellegzetes, mert bent az utastérben érezhető lesz (általában) a kipufogógáz. Ideig óráig érzik, aztán azt hiszik megjavult az autó. Na de nem így van, mert a rengeteg égéstermék felrakódott a porlasztó köré, és a környező alkatrészeket betemette teljesen.

Ford 1.6 tdci hibás tűzkarika miatti kifújás
Ford 1.6 tdci hibás tűzkarika miatti kifújás, egy másik autónál.

Porlasztó kiszedés Ford 1.6 tdci motorból.

Porlasztó kiszedve ford 1.6 tdci
Porlasztó kiszedve ford 1.6 tdci

A fenti képen látható esetben, nem a tűzkarika hibája volt az ok, hanem víz került a porlasztó tövéhez. Annak ellenére, hogy tövénél van egy tömítő szerepet szolgáló “szimering”. A porlasztó végéről sajnos letöröltem a por száraz rozsdát, de egy részén még megmaradt jól láthatóan. Kicsit több mint 10 tonna húzóerőre volt volt szükség, hogy megmozduljon a porlasztó. De még a porlasztó körül lévő hüvely is kijött. Azért mert rá van az is gyógyulva a porlasztóra. Ezt leszokták vágni a porlasztóról, és újat tesznek be a hengerfejbe helyette. Én konkrétan leesztergálni szoktam, az a legszakszerűbb módja. Nem kell flex-el vágni, és halálra melegíteni sem kell a porlasztót.

Ez a motor számos ford-ban beépítésre kerül. Alábbiakban olvasható egy lista a teljesség igénye nélkül.

Focus: 1.6 TDCI
Fiesta: 1.6 TDCI
Fusion: 1.6 TDCI
C-Max: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI
S-Max: 1.6 TDCI

Vállalunk egyéb más típusokból is berohadt porlasztó kiszedést, porlasztó kiszerelést. A munkát az egész országban végezzük, ugyanis helyszíni kiszállással is dolgozunk.

Részletekért látogassa meg oldalunkat: https://porlaszto-kihuzas.hu/

Please follow and like us:

Porlasztó kiszerelés renault trafic 2.0 dci

Porlasztó kiszerelés renault trafic 2.0 dci

Porlasztó kiszerelés renault trafic 2.0 dci. Mai páciensük egy renault trafic 2.0 dci típusú autó. Porlasztó kiszerelésre kértek meg minket. Az volt az autó tünete, hogy nagyon nehezen indult, a railcső nyomás nehezen épült fel. Ebben az esetben az oka az volt, hogy az egyik porlasztó résolaja meglehetősen sok volt.

Porlasztó kiszerelés renault trafic 2.0 dci
Porlasztó kiszerelés renault trafic 2.0 dci.

Mire kihívtak, azért már volt próbálkozás a porlasztó kihúzásra. Felemelték az autót ennél a láncszemnél fogva. De sajnos nem sok eredménnyel. A porlasztók nagyon beletudnak rohadni a hengerfejbe, ha oda folyik a víz. Márpedig ez a típus nagyon hajlamos arra, hogy a víz befolyik az esőcsatornánál, és a hengerfej tetejére ráfolyik. Hiába van felette a burkolat. De ez a képen is látható.

Porlasztó kihúzva renault trafic 2.0 dci
Porlasztó kihúzva renault trafic 2.0 dci motorból.

Sokan fellógatják a motort, mint ahogyan ennél is csinálták. De jó eséllyel max 600-800 kg húzóerőt fejtenek ki. A fenti képen látható porlasztó 12 TONNA húzó erőnél indult meg. Szóval lehet számolgatni, hogy mennyi az esélye, hogy fellógatással kijön a porlasztó. Néha esetleg sikerül is beletörniük, és lesz egy törött porlasztójuk. Aztán hívnak minket, hogy szereljük ki a törött részeket is.

Miután a munkát elvégeztük, a porlasztó helyének a takarítása nagyon nagyon fontos. Nálunk ez alap, és az árban benne van, minden egyes esetben, hogy a fészket kitakarítjuk GYÁRI állapotúnak megfelelő tisztaságúra.

A fenti képeken látható renault trafic 2010 utánni modell. Ezeket már mágnes tekercses porlasztóval gyártották. A 2010 előtti modelleket piezzó elektromos porlasztóval szerelték, aztán visszatértek a régi jól bevált mágnes tekercsesre. Ez azért strapabíróbb porlasztó. Viszont rossz hír, hogy néha sokkal de sokkal jobban belerohad mint a régebbi piezzós.

Egész országban végzünk kiszállást, így akár az Ön műhelyébe is elmegyünk, és megoldjuk a renault trafic 2.0 dci porlasztó kiszerelését, kifúrását. Vagy más egyéb törött porlasztó kiszedését is elvégezzük.

Ha porlasztó kiszerelés munkát szeretnének renault trafic 2.0 dci típushoz, nyugodtan keressenek minket:

Főoldal

Please follow and like us:

BMW porlasztó kiszedés

BMW porlasztó kiszedés

BMW porlasztó kiszedés volt a feladat egy leszerelt bmw hengerfejből. Nem minden napos eset, hogy BMW típusba így belerohad. De azért évente 2-3 db-al találkozunk.

A képen látható állapotba került hozzánk. A porlasztó tetejét már levágták. Valószínű így tudták szétbontani ilyen szintre a motort, hogy a porlasztót beálldozták.

BMW porlasztó kiszedés
BMW porlasztó kiszedést csináltunk, leszerelt hengerfejből.

Hidraulikus célszerszámokkal végezzük a porlasztó kiszedést. Előfordulhat, hogy a porlasztó eltörik kiszedés közben. Ez sem jelent akadályt. A beletört porlasztó kiszedését is megoldjuk. A legapróbb darabjait is kiszedjük. A munka végén a porlasztó fészkét is teljesen kitakarítjuk, gyári állapotra hozzuk. Az új porlasztó így könnyen visszamegy majd a helyére. Ahogyan annak lennie kell. Összerakáskor mindenképp mindig kenjék be vastagon a porlasztókat berohadást “gátló” anyaggal, zsírral.

BMW porlasztó kiszedve
BMW porlasztó kiszedve

Kiszedtük a porlasztót. Természetesen a hengerfej nem sérült. A hengerfej sérülésmentességének a fenntartása a legfontosabb szempont számunkra. Nem fúrjuk szét, nem forgácsoljuk szét a hengerfejet. Ez minden esetben nagyon fontos, hogy így dolgozzunk.

Látható, hogy az izzítógyertyákat is kiszedtük. Nagyon határ eseten volt már 2 db izzítógyertya, már már azt hittük néha, hogy belefog törni. De még egészben kijöttek. De ha eltörik az izzítógyertya azt is megoldjuk. Törött izzítógyertyát is kiszedjük a bmw típusból is. Sőt a törött izzítógyertya kiszedéshez a hengerfejet sem kell leszerelni. Bent a motor a helyén, hengerfej a helyén. Így végezzük a törött izzítógyertya kiszedését.

Ahogyan fent említettem bmw típusba ritkán gyógyul bele a porlasztó ennyire. A legtöbb és leggyakoribb típusok amelyek hajlamosak berohadásra: Peugeot boxer 3.0 hdi, Citroen Jumper 2.3, 3.0 hdi, Fiat Ducato 3.0 Jtd, Opel vivaro 2.0 cdti, Renault traffic 2.0, Renault master 2.5, Opel vivaro 2.5, Mercedes Vito, Ford 1.6 hdi, Peugeot 1.6 hdi.

Berohadt porlasztó kiszedésén kívül, még törött izzítógyertyákat is kifúrjuk. A törött izzítógyertya kifúrást csak a saját telephelyünkön végezzük, nem kiszállással.

A berohadt porlasztó kiszedését azt kiszállással is végezzük, az egész országban.

Please follow and like us:

Porlasztó kiszedés, porlasztó kiszerelés peugeot motorból

Porlasztó kiszedés kiszerelés peugeot 2.2 hdi motorból

Ügyfelünk azzal a kéréssel keresett meg minket, hogy meg sem moccan neki egyik porlasztója sem. Egy peugeot expert 2.2 hdi típusról beszélünk. Motor  felújítást kell csinálni a motoron. A motor kiszerelése után, hogy szét lehessen szedni a motort, első lépés a porlasztók kiszerelése. Igen ám, de oda folyt a víz, és az elmúlt 15 év alatt, nagyon durván berozsdásodott, és mind a 4 db porlasztó belerohadt. Így most porlasztó kiszedés szolgáltatásunkra lesz szükség.

Porlasztó kiszedés peugeot 2.2 hdi motorból
Porlasztó kiszedés peugeot 2.2 hdi motorból. Jól látható a rozsdás víznyom a szivótorkon.

Amikor ilyent látni, akkor már közel 100% hogy a porlasztók nagyon bele vannak rohadva a hengerfejbe. Ekkor nyugodtan hívjanak minket, és az ország egész területén, kimegyünk az Ön műhelyébe és a porlasztó kiszedést elvégezzük. Ennél a típusnál nagyon gyakori, hogy amiket lehet kapni hozzá néhány tíz ezer forintos kihúzókat, semmire nem használhatóak. Némelyik annyira rossz tervezés, hogy még képes a vezérműtengely házat is eltörni. Vagy pedig a porlasztót törik el, vagy roncsolják. De sok esetben, a végén mégis csak nekünk szólnak.

Berohadt porlasztók kiszedve peugeot 2.2 hdi motorból
Berohadt porlasztók kiszedve peugeot 2.2 hdi motorból

Porlasztó kiszedéséhez 8-16 tonna közötti húzóerőre volt szükség a fenti esetben. Sokan megpróbálják kiszedni őket, “hokival” rángatják. Tapasztalatom az, hogy amikor ilyen keményen bele van gyógyulva, ezt hiába rángatják hetekig… “Hokizás” eredménye: kézen vízhólyag, sok óra felesleges munkaóra, esetleges eltört vagy sérült porlasztó.

Ha ilyen esettel állnak szemben, nyugodtan keressenek meg minket.

Minden porlasztó kiszedés kiszerelés után, a hengerfejben lévő furatot is fémtisztára takarítjuk. Olyan lesz mint új korában. Tűzkarikákat is kiszedjük, mert azok is nagyon bele tudnak gyógyulni. És megtakarítjuk a tűzkarika fészkét is.

Berohadt porlasztó
Berohadt porlasztók kiszedve. Vastagon rajta a rozsda.

Porlasztó kiszedés kiszerelés szolgáltatást nem csak peugeot, hanem más egyéb típusokra is ajánlunk. Egész országban végzünk munkát, kiszállással. Ha elakad, ne tétovázzon, vegye fel velünk a kapcsolatot, és megpróbálunk segíteni Önnek.

Please follow and like us:

Törött injektor kiszedése Opel Vivaro 2.0 dci

Törött injektor kiszedés Opel Vivaro 2.0 dci

A mai teendőnk egy rutin munka volt. Törött injektor kiszedése volt a feladat, egy opel vivaro 2.0 dci modellből. Motorkód: M9R.

Ennél a típusnál is a fő problémát, az porlasztókhoz odafolyó esővíz okozza. Az eső csatorna és a szélvőd között a tömítettség nem megfelelő, és a porlasztókhoz folyik a víz. Majd a víz hatására megindul, az alumínium hengerfej és az acél között az elektrokémiai korrózió. 1-2 év és úgy belegyógyul az injektor, hogy darabokban szedhető ki általában.

törött injektor kiszedés opel vivaro 2.0 dci
Törött injektor kiszedés opel vivaro 2.0 dci

Jól látható a képen, hogy darabokra szakad szét az injektor, és a törött porlasztó kiszedés, nem okoz problémát. Munkánk folyamán, az égéstérbe piszok NEM kerül, erre óriási hangsúlyt fektetünk. Hengerfej nem sérül. Minden munkánk után a porlasztók helyeit is GYÁRI állapotúra kitakarítjuk. Fém tiszta lesz a helyük.

Beltört porlasztó kiszedés opel vivaro 2.0 dci
Beletört porlasztó kiszedés opel vivaro 2.0 dci. A képen még egészben van, csak a műanyag csatlakozó hiányzik….még…

Ha Önnek is Opel vivaro 2.0 dci típusú autója van, és még nem kellettek a porlasztókat kiszerelni, akkor talán még nem késő az esőcsatornát leszerelnie, és tömítőpasztával felragasztani. Ha kész a munkával, a szélvédőt locsolja meg vízzel bőségesen és ellenőrizze felnyitott motorháztetőnél, hogy folyik e be víz a motortérbe. Ha már nem folyik, akkor tökéletesen kitömítette a réseket.

Ha szeretne törött injektor kiszedés szolgáltatásunkat megrendelni, akkor kattintson ide.

Please follow and like us:

Opel vivaro 2.0 dci porlasztó kiszedés

Opel vivaro 2.0 dci porlasztó kiszedés miatt kerestek meg minket. Az autó már fél éve állt egy műhelyben, mert ott hozzá sem fogtak.

Teljesen esélytelennek tartották, hogy hétköznapi módszerekkel ebből a típusból a porlasztó kiszedést megcsinálják. Interneten a tulajdonos rákeresett, a porlasztó kiszedés-re és ekkor talált ránk. Kimentünk, és kiszedtük a porlasztókat, nem okozott gondot.

opel vivaro 2.0 dci, porlasztó kiszedés
Opel vivaro 2.0 dci, porlasztó kiszedés

Egy porlasztót már kiszedtek 1 évvel ezelőtt külföldön. Így nekünk most csak a maradék hármat kellett. Ennél a típusnál nagyon gyakori kérdés, hogy hány darab porlasztót érdemes kiszedni ???  A válaszunk a következő:

Első verzió: Ha az autóval hosszú távra terveznek, és megszeretnék tartani, akkor MINDENKÉPP 4 db porlasztót kell kiszedni. Mert ezek a típusú porlasztók sajnos AKÁR néhány héten belül sorba mennek tönkre.

Második verzió: Egyet akkor szedessenek ki, ha az autót RÖGTÖN másnap eladják. Akkor valószínűleg majd az új gazdája fogja kicseréltetni a többi porlasztót.

opel vivaro 2.0 dci, porlasztók kiszedve
Opel vivaro 2.0 dci, porlasztók kiszedve

A fenti képen látható, hogy porlasztó kiszerelés sikeres volt 🙂 Ahogyan az lenni szokott. Egyik porlasztó eltört, de a törött porlasztó kiszerelés sem okoz gondot. Természetesen a hengerfej nem sérül, és az égéstérbe sem kerül semmi piszok, szennyeződés.

Ha porlasztó kiszedés munkát szeretné megrendelni, vegye fel a kapcsolatot velünk, ide kattintva.

Please follow and like us:

Opel vivaro porlasztó kiszedés. Autószerelő erősnek érezte magát.

Opel Vivaro törött porlasztó kiszedés

Kaptunk egy telefonhívást, amelyben előre mondták, hogy a porlasztó már sérült, megtudjuk e oldani a problémát. Majd leegyeztettük a pontos típust, évjáratot, sérülés állapotát.

Lefényképeztem, hogy Önök is lássák:

Opel Vivaro sérült porlasztó kiszedés
Opel Vivaro sérült porlasztó kiszedés

Autószerelő “kolléga” miután megitta a reggeli kakaóját, neki állt és szétbarmolta a porlasztót teljesen. Ekkora jött a tanácstalanság, hogyan tovább. Ügyféllel közölték, hogy baj van. Ügyfél használta a google-t megtalált minket, de közben már mások is ajánlottak neki egy telefonszámot. Majd kiderült, neki az ajánlott telefonszám már megvolt 🙂 Összefutottak a szálak, hozzánk, ismét.  Opel vivaro porlasztó kiszedés indulhatott 🙂

Természetesen kiszedtük az eltört porlasztót maradéktalanul. A gépkocsi tulajdonosa nagyon örült, mert már teljesen elvolt keseredve. De ezért vagyunk mi, hogy segítsük ügyfeleinket az elkeseredett helyzetekben, amikor csak tudjuk. A motort nem kellett így szétszerelni, 1 napot esett csak ki az autó a munkából.

Ha Önnek is Opel vivaro porlasztó kiszedésre van szüksége nyugodtan keressen minket, és megpróbálunk segíteni.

Please follow and like us:

Fiat ducato porlasztó kiszedés

Régi ügyfelünk egy 2012-es Fiat Ducato porlasztó kiszedésre kért meg minket.

Szerencsénk volt. Neki is, és nekünk is. Porlasztó kiszedés sikeres volt (mint mindig). Azon ritka esetek egyike volt, hogy mind a 4 porlasztó egészben kijött. Nem törtek el, nem kellett brutális erővel meghúzatni.

Fiat Ducato 2.3 porlasztó kiszedve
Fiat Ducato 2.3 porlasztó kiszedve

Látható, hogy a tisztaságra óriási hangsúlyt fektetünk. Nem létezik, olyan munkánk, hogy amit ne úgy kezdenénk, hogy üzemanyagrendszert TELJESEN elzárjuk az esetleges odajutó szennyeződéstől. Minden kupakolunk azonnal. Persze ha végeztünk a porlasztó kiszedéssel, rajta hagyjuk, megtarthatja a szerelő 🙂

De nem csak az üzemanyag rendszer kell védeni a szennyeződésektől, hanem a motort is. Jól látható, hogy vastagon bedugtuk a porlasztók helyeit, égéstérbe általunk piszok nem fog kerülni az biztos 🙂

Please follow and like us: